 |
Быстрый действующий взрывозащищенный привод клапана, стандарт ДИН пневматического привода вращающего момента воздуха
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | Veson/OEM |
| Сертификация: | ISO/CE/SIL3 |
| Номер модели: | ВС-092ДА-3П |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 еа |
|---|---|
| Цена: | FOB Shanghai |
| Упаковывая детали: | случай коробки/переклейки |
| Время доставки: | одну неделю |
| Условия оплаты: | L / C, T / T, Western Union |
| Поставка способности: | 10000pcs/month |
|
Подробная информация |
|||
| Материал: | Алюминиевый сплав | Тип: | Пневмопривод |
|---|---|---|---|
| Функция: | квартальный привод поворота | Клапан: | пневматический привод поршеня |
| положение 3: | положение 3 (вращение 90°) 3 привода положения пневматических | имя: | взрывозащищенный привод клапана |
| Высокий свет: | Одноместный Исполняющий обязанности пневмопривод,привод поршня воздушного цилиндра |
||
Характер продукции
шариковый клапан пневматического привода 3-поситион
пневматический привод
- До исследование приводы серии развития и дизайна СМ пневматические включают самые последние материалы технологии и новаторскую идею. Продукт гордо похваляется следующие особенности.
- Полное прилегание к самым последним спецификациям: ИСО5211, ДИН3337 и ВДИНДЭ-3854, НАМЮР.
-
Прессуя тело высокой интенсивности алюминиевое обладает хонингованной внутренней поверхностью покрытой с трудной оксигенацией анода на длинная жизнь. Низкий коэффициент трения и стремительного представления.
-
Превосходная компактная и модернизированная конструкция вместе с мулти спецификациями делает выбор и экономическим и полезным.
-
Полностью действующая поверхность принимает высококачественный подшипник приводящ в низком трении, высокой жизни цикла, и никаком шуме
-
2 независимых внешних болта регулировки хода могут легко и точно отрегулировать ±5°ат и раскрывают и близкие направления.
-
Такие же приводы плана имеют функциональные режимы двойника действующие и одиночный действовать (весна - возвращение). Весн-возвращение имеет стили нормальн-открытых и нормальн-конца.
-
Мулти индикатор функции с НАМЮРОМ удобен для устанавливать аксессуары.
-
Пре-обжатая весна нагрузки удобна для безопасной установки и срывает вниз процедуры.
-
Поршени заливки формы алюминиевые и крышки конца имеют высокую интенсивность и легковес.
-
Различные материалы колцеобразных уплотнений доступны для повсюду температуры.
-
Клапаны соленоида легко установлены без любой соединяясь планки.
Стандартные технические параметры
Дизайн:
| ГБ | АСМЭ | ДИН | ДЖИС | |
| Дизайн | ГБ/Т12237/1989 |
АСМЭ Б16.34 АПИ608 |
ДИН 3357/1 2ЭН12516-1 |
АСМЭ Б16.34 АПИ608 |
| Давление | ПН116-ПН40 | КЛАСС 150 АСМЭ Б16.34 КЛАСС 300 АСМЭ Б16.34 |
ДИН3357/ЭН12516-1 ПН10-ПН40 |
ДЖИСБ2001 10К ДЖИС Б2001 20К |
| Лицом к лицу | ГБ/Т12221 | АСМЭ Б16.10 | ДИН 3202 | ДЖИС Б2002 |
| Фланец конца | ГБ/Т9113 ДЖБ/Т79 | АСМЭ Б16.5 | ДИН 2543-2545 | ДЖИС Б2212 ДЖИС Б2214 |
| Осмотр Испытывать |
ГБ/Т13927 | АПИ 598 | ДИН 3230/3 | ДЖИС Б2003 |
| Огн-безопасный | АПИ 607 | АПИ 607 4 тх1993 | АПИ 607 4 тх1993 | АПИ 607 4 тх1993 |
Шариковый клапан
Порты: полный порт
Форма кузова: 3-часть
Ряд размера: ½» - 12" (12мм до 300мм)
Диапазон температур: -50°ф к 650°ф (- 46°к к 343°к)
Оценки давления: Класс 150 АСМЭ, класс 300 АСМЭ. (пн10 к покрытому пн40)
Соединения конца:
Класс 150 АСМЭ Б16.34, класс 300 АСМЭ Б16.34
ДИН ПН16, ПН25, ПН40
ДЖИС 10К, 20К
Материалы тела: нержавеющая сталь (КФ8, КФ8М, КФ3М), сталь углерода (ВКБ)
Материалы места: ПТФЭ, ВЗГЛЯД УКРАДКОЙ
Применения: процесс, фермы танка, заправлять топливом, масло & газ
Контроль: Ручной
Конструктивные особенности:
Автоматизация пусковой площадки установки ИСО 5211 разъема сразу легкая
одобренный дизайн огня безопасный
Противостатические приборы для шарик-стержн-тела
Стержень доказательства обдува
Отверстие баланса давления в слоте шарика
Одобренный дизайн ТА-ЛУФТ
Босс отливки на теле для стекать
пневматический привод 3-поситион
2 типа 3 приводов положения пневматических: тип 0°-45°-90° и тип 0°-90°-180°
соответственно. После того как воздух придет в цилиндр от входа» 2" воздуха, ограничивались бы движения поршеней к концам вспомогательным механизмом поршеней. Таким образом поршени остались бы в среднем положении положение среднего положения смогло быть регулирует к 20°, 30°, 50°, 75°анд 95°, 1 20°, 1 30°, 150°, 1 75°етк путем использование винтов для установки на каждом конце поверхности.
