2 подгонянных пневматических acuators 3-Position будут погруженные самолетом срочными к нашему клиенту (вращение 90°)

^{Пневматический привод 2 подгонянных 3-Position будет погруженные самолетом срочными к нашему клиенту (вращение 90°)}

^{Пневматический привод: VS-125DA-3P (0°-90°-180°)}

^{Двойной действовать, стандартный цвет: серое тело, конц-крышки}

^{Анодированный плюс цвет эпоксидной смолы и тела серый}

^{Вал привода нержавеющей стали 316SS}

пневматические приводы 3-Position предусматривают деятельность 0° - 45° - 90°or 0° - 90° - 180°. Промежуточное положение достигано внешним механическим стопом движения на 2 вспомогательных поршенях. Это приводы положения стопа регулируемые например 90° промежуточного звена могут обеспечить 20°, 30° 50°, 75° etc. промежуточное положение легко достигано путем регулировать внешние гайки расположенные вне 2 конц-крышек.

Оба тип, двойное возвращение действующих и весны, доступны. Сфера применения: Для дозировать, для точной завалки и для любого вида обслуживаний где на вращении 90° пожелано положение стопа промежуточного звена.


Контролирует деятельность 3 приводов положения пневматических, система клапанов соленоида контролируя последовательность подач воздуха к приводу необходима, что как описано ниже:

Положение 1 (промежуточное положение):
Это положение достигано когда воздух поставлен одновременно к портам 2 и выхлопной воздух whit d на портах 4 и C. на самом деле воздух поставленный на силах портов d вспомогательные поршени к центру и штанги служит как механические стопы для внутренних поршеней останавливая в пожеланном промежуточном положении.


Положение 2 (полностью открытая вакансия):
Это положение достигано когда воздух поставил к порту 2 и гаван c (воздух к гаван c может также избежаться) с выхлопным воздухом на гаван 4. В этом воздухе условия, который нужно перенести 2 разрешения проветривают к внутренним поршеням для того чтобы продолжать раскрывая ход.


Положение 3 (полно закрытая позиция):
Это положение достигано когда воздух поставлен для того чтобы перенести 4 с выхлопным воздухом на гаван 2.